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For Sale:

R35 GT-R SpecV LHD Euro.
Year: 2010 MY11
Colour: KH3 Black
Location: Croatia
25k in recent upgrades now completed!
Priced at 100k Euro.
Ultra rare SpecV, #10/24 for Europe.

GTR-Registry.com » 日本語 » 日産スカイライン2000GT-R PGC10

日産スカイライン2000GT-R PGC10

 
The Nissan Skyline PGC10 2000GT-R was the first GT-R. It was released in February 1969 and is only available as a 4 door sedan. Its public debut was at the 1968 Tokyo Motor Show. It is claimed there was 832 produced. Unfortunately we don't have access to the production data to verify this.
 
車名 日産スカイライン2000GT-R
車式名 PGC10
 
仕様
寸法・重量
全長 4,395 mm
全巾 1,610mm
全高 1,385 mm
ホイールベース 2,640mm
トレッド(前) 1,370mm
トレッド(後) 1,365 mm
最低地上高 160 mm
オーバーハング(前端迄) 685mm(バンパーを除く)
オーバーハング(後端迄) 1,020 mm
客室(長) 1,775 mm
客室(巾) 1,300 mm
客室(高) 1,120 mm
車両重量 1,120 kg
車両総重量 1,395 kg
定員 5名
   
性能  
最高速度 200 km/h
登坂能力 0.49 = Sinθ
最小回転半径 5.3m
制動距離 13m(初速50km/h)
加速性能 (0→400m) 16秒
加速性能 (0 → 100 km/h) 9.8秒
燃料焼費率(舗装平坦路最大荷重時) 13.5 km/h (48.5km / h)
最大安定傾斜角 左右50°
   
エンジン  
型式 S20型水冷直列6気筒DOHC
燃焼室型式 多球型
弁配置 4バルブV配置 クロスフローボート、リフター直駆動式
内径×行程 82 mm x 62.8 mm
総排気量 1989cc
圧縮比 9.5
最高出力 160ps / 7000rpm (150HP / 118kW)
最大トルク 18.0kg-m / 5600rpm (130 lb-ft / 177Nm
比出力 80.4ps / l
機関寸法 810 x 720 x 630 mm (長×巾×高)
機関設備重量 199 kg
気化器(型式) ミクニソレックスN40PHH-3個
気化器(数) 3個
気化器(ガス弁径) 40mm
気化器(ベンチュリー径) 32 mm
気化器(逆風方向) サイドドラフトタイプ
エアクリーナー 湿式戸紙
燃料ポンプ プランジャー電動式
燃料タンク 100l
潤滑方式 強制循環式
油ポンプ ギヤー式
オイルパン容量 6l
冷却方式 水冷強制循環式
放熱器 圧力型水管式
冷却水容量 6.7l
水ポンプ形式 遠心式
サーモスタット ワックスペレット式
バッテリー NS40ZL 12V-35AH
ジェネレーター 12V-30A三相交流式
スタータ 12V-1.6ps
点火プラグ B-7ES
   
駆動装置  
クラッチ 乾燥単板式(油圧操作)
トランスミッション(型式) O.D付前進5段後退1段 フルシンクロサーボ式
トランスミッション(操作方式) ポルシェタイプ・フロアシフト
トランスミッション(変速比) 一速2.957
  二速1.858
  三速1.311
  四速1.000
  五速0.852
  後退2.922
減速機型式 ハイポイドギア式
減速比 4.444
差動機 ノンスリップデフ付
   
操向装置  
形式 リサーキュレーティングボール式
歯車比 18.5
カジ取角度 内37°外29°30’
ハンドル径 405 mm
   
走行装置  
前車軸型式 ストラットボールジョイント式
トーイン 4mm
キャンバー 1" 00'
キャスター 1" 50'
キングピン角度 7" 40'
   
懸架装置  
前輪 独立懸架ストラット式
前輪(線径×中心径×自由長-有効巻数) 12.5 x 130 x 335-4.75
後輪 独立懸架セミトレーリングアーム
後輪(線径×中心径×自由長-有効巻数) 15 x 90 x 270, 5-6, 0
ショックアブソーバー(前後) 油圧式複動筒形
スタビライザー トーションバー式
   
タイヤ  
前後輪共 6.45(Hタイプ)14-4PR
   
ブレーキ装置  
主ブレーキ形式(前) ディスク
主ブレーキ形式(後) リーディングトレーリング
駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動
   
※発売当時のカタログより抜粋

 

PGC10 写真

 

PGC10 本