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For Sale:

R35 GT-R SpecV LHD Euro.
Year: 2010 MY11
Colour: KH3 Black
Location: Croatia
25k in recent upgrades now completed!
Priced at 100k Euro.
Ultra rare SpecV, #10/24 for Europe.

GTR-Registry.com » 日本語 » Nismo ポータルサイト » Nismo R2 RB26DETT エンジン

Nismo R2 RB26DETT エンジン




エンジン | エンジンオーバーホール | 写真 | ウェブサイト

Fitted to: Clubman Race Spec (CRS), Customer Cars

 

エンジン

熟練メカニックによるポート段付修正・ピストンコンロッドの重量合わせ・クランク&プーリー一体バランス取りといった超精密作業と高性能パーツを組み合わせることで圧倒的なパワーと高い耐久性を実現してきたR1。 R2はそのR1の正常進化モデルとして高性能、耐久信頼性はそのままに、中速トルク、アクセルレスポンスの向上を目的に開発されました。 ストリートユースでのフィーリング改善とサーキット走行におけるコーナー立ち上がりでのピックアップ特性に優れます。あらゆるシーンにおいて高い加速性能を有しています。

※法規適合、保証付き

Introduced approx. 2012

(R1 parts)
エンジン型式 RB26DETT
"R2 (R-tune concept ENGINE Spec 2)" 仕様
総排気量 2,568 cc
最大出力 450 ps
最大トルク 48 kg · m
   
R2新規部品  
専用カムシャフト

カムプロフィールをZ-tune仕様に近い特性へと変更し、作用角・バルタイの適正化を図る事で中速域でのトルクを大幅に向上させています。
NISSAN GT-R(R35)用純正インジェクター&専用デリバリーパイプ

燃料の霧化性能に優れたNISSAN GT-R(R35)用純正インジェクターを採用。エンジンの吹け上がりが軽くなり、レスポンスが向上します。またガソリン希釈も少なく、低粘度オイルと併用することで燃費改善にも効果があります。
専用ECM

NISSAN GT-R(R35)用純正インジェクターと専用カムシャフトの変更に伴い、ECMをセッティング。
  R2オーナメント
エンジンオイル

COMPETITION OIL type 2193E(5W40) は指定オイルとなります。
R1継承交換部品&作業  
N1仕様のエンジンブロック・ピストン・ピストンリングなど強化パーツを細部にわたって使用 (GT500 optional).

サーキット走行における高負荷条件下での使用や大容量ターボによる高回転域での大幅な出力向上に余裕を持って対応できる耐久性を確保するために、エンジン本体を細部にわたって強化しています。
強化アクチュエーター付き大容量ターボ「R1Turbo Kit」

高回転域での出力を向上させるために、GTタービンやボールベアリング軸受けを採用した大容量ターボを採用しています。
  ピストン N1仕様
  ピストンリング N1仕様
  メインベアリング (F112材+新オーバーレイメッキ NISMO)
  コンロッドベアリング (F112材+新オーバーレイメッキ NISMO)
  ヘッドガスケット (メタル製0.9mm NISMO)
  エンジンガスケットキット (純正)
  スパークプラグ レーシングタイプ(#8) (NISMO)
  ウォーターポンプ (純正)
  ターボアウトレット (大容量タイプ NISMO)
  エキゾーストマニホールド (BNR34 N1 仕様)
  ヒートシールドテープ (50mm NISMO)
  エアフローメーター (大容量タイプ NISMO)
  強化オイルポンプ 材質強化品、吐出量は純正と同じ (NISMO)
  強化タイミングベルト (材質強化品 NISMO)
  オイルパンバッフルプレート 片寄り防止品(前後・左右) (NISMO)
  エアクリーナー 純正置き換え型 (NISMO)
  スロットルチャンバーカラー シール抜け対策品(専用品) (NISMO)
  オイルギャラリープラグ オイル流量調整品(専用品) (NISMO)
  エキゾーストマニホールドスペーサー (歪防止対策品(専用品) NISMO)
  ラバープラグ、ホースドレーン、ヘッドカバーワッシャー、リングラバー (純正)
  ポート研摩&マニホールド段付修正加工(IN&EXH)
  ピストン&コンロッド重量合わせ、クランク&プーリー一体バランス
  メタル調整(メインベアリング、コンロッドベアリング)
  組替え・エンジンベンチチェック
その他交換部品 【潤滑・冷却系】COMPETITION OIL type 2193E(5W40)(1台分)、ラジエターキャップ、リザーバータンク、クーリングファン
  【吸気系・アイドル系】AACバルブ、エアレギュレター等
  【燃料系】フューエルプレッシャーレギュレター、フューエルストレーナー等
  【点火系・電装系】EGIサブハーネス、コイルサブハーネス、オイルプレッシャーセンサー、水温センサー、油温センサー
  【ホース類】ヒーターリターンパイプ、ウォーターホース(一式)、エアホース(一式)、 オイルリターンホース(一式)、ヒーターホース(一式)、ブーストホース(一式)、 フューエルホース(一式)、ラジエターホース(一式)等
  【ベルト類】ベルトテンショナー、アイドラプーリー、強化タイミングベルト、コンプレッサーベルト、パワーステアリングベルト、ファン&オルタネーターベルト等
  【マウント関係部品他】エンジンマウント、ミッションマウント、T/Mメンバーブッシュ、オイルシール、その他ショートパーツ
 電装系 オプション 部品 エアフロセンサー、クランク角センサー、パワートランジスタ、イグニッションコイル、スロットルセンサー、O2センサー、ノックセンサー
※上記交換部品は、BNR34用です。BNR32 / BCNR33および車両状態により、交換部品は変更となる場合がありますので、予めご了承ください。
※エンジンカバーの結晶塗装は含まれておりません。
Optional Parts:  
エアインレットパイプ (BCNR33, BNR34 only)
R-tuneエアクリーナーダクト (BNR34 only)
エンジンオイルクーラー
スポーツラジエター
レーシングラジエターキャップ
スーパーカッパーミックスツイン
NISMO スーパーカッパーミックスツイン
BNR32 + BCNR33: It is highly recommended to upgrade to GETRAG 6 speed manual.
In May 2016 the pricing was significantly increased and the engine overhaul was much more detailed, see below.
保証について: エンジン本体と周辺部品について、施工した後1年間または10,000kmの間保証いたします。
価格 (BNR34): 2,310,000円 (2012).
  4,500,000*円(May 2016).
  * Up to 5,500,000円 depending on vehicle condition.
価格 (BNR34 N1/Nur): 1,848,000円 (2012)

 

エンジンオーバーホール

日産車のエンジンを知り尽くしたNISMO大森ファクトリーならではのメニューが、このエンジンオーバーホール。エンジンの疲労は各部ごとにブローバイやカーボン、オイル類の付着や、歪みや曲がりとなって蓄積され、フィーリングの変化として現れる。オーバーホールの行程は、洗浄にはじまり消耗部品の交換、修正と各部の調整など多岐に、また細部にわたる。各部のバランス一つでフィーリングも大きく変化するためオーバーホールの効果は計り知れない。また、エンジンチューニングで高い効果を得るためにもオーバーホールは必須メニューとなる。

 

作業内容 
 
1. 車載点検  
エンジンルーム コンプレッション測定、コンサルト、異音、アイドリング etc
   
2. エンジン降ろし  
車体 エンジン降ろし作業、車体結合箇所各部点検
エンジン連結部 クラッチディスク点検、クラッチカバー点検、レリーズベアリング交換、フライホイール点検
   
3. シリンダーヘッド  
本体 洗浄、カーボン落とし、歪み点検
OPTION ポート段付き修正加工(INT&EXH)、ポート鋳肌磨き&ポート内修正加工、マニホールド鋳肌磨き(INT) 、面研磨、燃焼室ボリューム調整(6気筒)
   
4. 動弁系  
バルブ 洗浄、カーボン落とし、ステム径測定、曲がり点検、気密測定、摺り合わせ
バルブガイド バルブステムとの隙間測定
バルブスプリング 洗浄、セット荷重測定
リテーナー、シート、コッター 洗浄、目視点検
リフター 洗浄、径測定、当たり面目視点検
カムシャフト 洗浄、径測定、曲がり測定
プーリー(カム&タイミング) 洗浄、目視点検
シム クリアランス測定、調整
OPTION シートカット、シート交換(24ヵ所)+シートカット、バルブガイド交換(EXH:12本)+心出し加工+シートカット、カムシャフト曲がり修正(INT&EXH)
   
5. シリンダーブロック  
ブロック本体 洗浄、カーボン落とし、歪み調整、ボア測定
オイルジェット 洗浄、目視点検
OPTION ボア&クリアランス調整(ポーニング、ホーニング)、N1ブロック(ピストン・ピストンリング込み)仕様化、歪み修正(面研磨)
   
6. 運動系  
ピストン&ピン カーボン落とし、径測定、洗浄
ピストンリング 標準交換指定部品
コンロッド 洗浄、曲がり、ねじれ点検、スラスト隙間測定
コンロッドベアリング 洗浄、目視点検、交換
クランクシャフト 洗浄、曲がり、スラスト測定、クランクピン&ジャーナル研磨ラッピング
メインベアリング 洗浄、目視点検、交換
クランクプーリー 標準交換指定部品
OPTION ピストン&コンロッド重量合わせ(6気筒)、クランク曲がり修正、高精度バランス調整(プーリー+クランク)、高精度バランス調整(フライホイール)、メインベアリング調整(7ヵ所)、コンロッドベアリング調整(6ヵ所)
   
7. 潤滑系  
オイルポンプ 標準交換指定部品
ストレーナー 洗浄、目視点検
ガイド、オイルレベルゲージ 標準交換指定部品
オイルフィルターブラケット 洗浄、目視点検
オイルプレッシャースイッチ 標準交換指定部品
オイルバン&バッフル 洗浄、目視点検
   
8. 冷却系  
ウォーターポンプ 標準交換指定部品
サーモスタット 標準交換指定部品
タンク、リザーバー 標準交換指定部品
キャップ、リザーバータンク 標準交換指定部品
ラジエターキャップ 標準交換指定部品
クーリングファン 標準交換指定部品
   
9. 吸気系  
エアフィルター 標準交換指定部品
エアフロメーター 標準交換指定部品
サージタンク 洗浄、目視点検
スロットルチャンバー 洗浄、目視点検
インテークマニホールド 洗浄、歪み点検
バランスチューブ 洗浄、目視点検、Oリング交換
ブーストホース 交換
   
10. 排気系  
エキゾーストマニホールド カーボン落とし、歪み点検、洗浄
エキゾーストアウトレット カーボン落とし、歪み点検、洗浄
ターボチャージャー 標準交換指定部品
   
11. アイドル系  
AACバルブ 標準交換指定部品
エアレギュレター 標準交換指定部品
   
12. 燃料系  
インジェクター 燃圧確認(ベンチ)、Oリング交換
プレシャーレギュレター 標準交換指定部品、Oリング交換
フューエルストレーナー 標準交換指定部品
フューエルホース 標準交換指定部品
フューエルチャンバー 洗浄、目視点検
   
13. 点火系  
プラグ 標準交換指定部品
イグニッションコイル 標準交換指定部品
パワートランジスター 標準交換指定部品
EGIサブハーネス 標準交換指定部品
コイルサブハーネス 標準交換指定部品
クランク角センサー 標準交換指定部品
   
14. ベンチ運転  
完成検査 ラッピング,正常運転の確認、コンプレッション測定、内視鏡点検、各センサー作動確認
性能試験 全開性能(新品ターボに限り実施)
   
15. 車両搭載  
エンジンルーム etc 車体結箇所部各部点検、冷却水エア抜き点検(LLC)、エンジンマウント交換(FR)、エンジンマウント交換(RR)、T/Mメンバープッシュ交換、エンジンルームクリーニング
プレート シリアルNo.入りエンジンプレート
OPTION アライメント調整
   
16. ロードテスト  
完成検査 各種メーターチェック(油温、油圧、水温、ブースト)、エンジン異音、振動チェック、警告灯チェック、時計の時刻合わせ etc

 

写真

ウェブサイト

Nismo R2
Nismo R2 (2012)
Nismo エンジンオーバーホール
BNR34GT-R - Nismo Works Special - S2 & R2 Engines Explained