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日産・GT-R R35: ニスモ「Nismo」

日本 (2017-02)、アメリカ合衆国 (2017-01)、カナダ (2017-01)、ヨーロッパ 左 (2017-01)、イギリス 右 (2017-01)、オーストラリア + ニュージーランド (2016-08)。

ニスモ MY15 プレスリリース | ニスモ MY15 N Attack Package プレスリリース | ニスモ MY15 写真

ニスモ MY17 プレスリリース | ニスモ MY17 N Attack Package プレスリリース | ニスモ MY17 エクステリア写真 | ニスモ MY17 インテリア写真
A54 - バイブラントレッド GAG - メテオフレークブラックパール KAB - アルティメイトメタルシルバー KBL - ダークマットグレー QAB - ブリリアントホワイトパール
  A54 GAG KAB KBL QAB ??? トータル
ニスモ MY15+MY16              
アメリカ合衆国 (MY15) 3 13 5 9 39   69
日本 (MY15) 2 12 7 2 34   57
ヨーロッパ 左 (MY15) 1 7 3 3 8   22
イギリス 右 (MY15) 0 2 1 2 2   7
アメリカ合衆国 (MY16) 3 27 6 0 46   82
カナダ (MY16) 1 11 5 0 18 1* 36
日本 (MY16) 7 31 10 32 117   197
ヨーロッパ 左 (MY16) 0 26 5 15 40   86
イギリス 右 (MY16) 0 3 3 4 8   18
トータル (MY15 + MY16) 17 132 45 67 312 1 574 
* Special Notes - Most likely 290956 is also a Canadian Nismo, data not available.
    シャシ#モデルコード    メーカーオプション
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ニスモ MY15 プレスリリース

2013年11月18日

「NISSAN GT-R NISMO」 を発表

スーパースポーツカーの限界に挑む
  • NISMOのサーキットでの経験、ノウハウをフィードバックした「NISSAN GT-R NISMO」*1を世界初公開
  • 超高速走行を可能にした600PSのパワー
  • 300km/hでプラス100kg*2のダウンフォースを発生させる画期的な空力性能と専用のサスペンションにより実現した並外れた路面追従性
革新的な空力性能と精密なハンドリングを兼ね備えた、ワークス直系のスーパースポーツカー「NISSAN GT-R NISMO」の誕生により、ハイパフォーマンスを求めるエンスージアストの夢が実現します。日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は19日、「NISSAN GT-R NISMO」を2月末より全国一斉に発売すると発表しました。



発売以来、圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカーとして認知されている「NISSAN GT-R」に、日産のモータースポーツを担っているNISMOの数十年にもおよぶレーシングテクノロジーの蓄積を今回フィードバックしました。レーシングカー譲りの究極のハイパフォーマンスを実現するためにファクトリーチューンを施した「NISSAN GT-R NISMO」は、NISMOシリーズのフラッグシップとなるモデルです。

「NISSAN GT-R NISMO」は、あらゆるデザインは機能をともなっているという昔からのレーシング哲学に則った専用のスタイリングを特徴としています。ニュルブルクリンク24時間レース、FIA-GT1やSUPER GTをはじめとするモータースポーツ活動から学んだ数多くの技術を、空力性能、サスペンション、パワートレインなどに採り入れ、日常走行でもスポーツ走行でも通用するパフォーマンスを徹底して追求し、両立させています。

「NISSAN GT-R NISMO」は、2014年2月末の日本を皮切りに、米国、欧州で発売予定です。

日産自動車の社長であるカルロス ゴーンは、「このモデルは最速の『NISSAN GT-R』であり、『NISSAN GT-R NISMO』の誕生によってハイパフォーマンスを求めるエンスージアストの夢が叶います。飛躍的に向上した空力性能と精密なハンドリングが、最高レベルのパフォーマンスを可能にします。」と述べました。

「NISSAN GT-R NISMO」にNISMO専用オプションパック*3を装着し、世界で最も過酷な路面状況で知られるドイツのニュルブルクリンク北コースで、量産車最速となる7分08秒679のラップタイプを記録しました。

ゴーンは、「ニュルブルクリンクでのラップタイムはスーパースポーツカーのスタンダードとなっており、私たちはその量産車の記録を更新したのです。」と述べました。

<全国希望小売価格(消費税込み)>   (単位:円)
駆動 エンジン グレード ミッション 価格
4WD VR38DETT
[NISMO専用
チューニング]
NISMO GR6型デュアルクラッチ
トランスミッション
15,015,000

「NISSAN GT-R NISMO」の概要は以下の通りです。

NISMOのレーシングテクノロジーとの融合で生む、究極のハイパフォーマンス

1. メカニズム
「NISSAN GT-R NISMO」はレーシングテクノロジーのDNAを凝縮し、パワー、スピード、ハンドリング、すべての性能を新たな領域で達成するため、モータースポーツ活動から学んだ数多くの技術を採用

エンジン

  • NISMO専用チューニングの3.8リッターV6 VR38DETTエンジンを搭載。様々な変更を加えたことで最高出力600PS(441kw)、最大トルク652Nm(66.5 kgf・m)を発生。
  • NISSAN GT-R NISMO GT3にも使われている高効率大容量の専用タービンを搭載し、気筒毎に最適な点火時期をコントロールする制御の採用に加え、最適な燃料噴射量をコントロールするインジェクター駆動回路を採用。
  • NISMOエンブレム付きの専用エンジンカバーを標準装備。

シャシー

  • 「NISSAN GT-R NISMO」のフロントおよびリヤサスペンションのスプリングと特注のビルシュタインダンプトロニックダンパーは、極限状態でも路面に吸い付くようなグリップや正確なステアリング応答性を実現するために専用チューニング。走行中に3パターンのサスペンションモードが選択可能。レースから着想を得たサスペンション設定を補完するため、ワイドリムフロントホイール(20x10.0J)とサイズアップした専用の高剛性ハブボルト、専用タイヤ(前輪:255/40 ZRF20、後輪:285/35 ZRF20)を採用。
  • ハイスピードでのコーナリング時のホイール位置を最適化し、操縦安定性を向上させるため、フロントダブルウィッシュボーン式サスペンションに専用アッパーリンクを採用し、キャスタートレールを拡大。
  • コーナリングやレーンチェンジの際の車体の横揺れを最小化するため、「NISSAN GT-R NISMO」は、重量を低減しながらロール剛性を高めるφ17.3mm中空スタビライザーをリヤサスペンションに採用。

ボディ

  • 高負荷時でもサスペンションの精度の高い動作を確保するため、ボディ結合部には通常のスポット溶接に加え、構造用接着剤による補強も追加し、ボディ剛性を高めている。これはアフターマーケットでは実現できない、NISMOによる「ファクトリーチューン」。

2. エクステリアデザイン
NISMOのすべてのデザインは機能をともなっているというレーシング哲学に則った空力性能の向上による特別なスタイリング

  • 「NISSAN GT-R」の力強いプレゼンスは、「NISSAN GT-R NISMO」に強大なダウンフォースを発生させるボディパーツが加わることでかつてないほどに向上。NISMOは、空気の流れを分析する最新のシミュレーション技術を用い、空気抵抗への影響を最小化しながら、路面追従性を向上させるエアロパッケージを開発。
  • 「NISSAN GT-R NISMO」の空力性能を高める専用装備として、フロントにカーボン製バンパーとアンダーカバーのエアストレーキを、リヤにはカーボン製のリヤスポイラーを採用。NISMOのモータースポーツ活動での経験を生かし、カーボンファイバー素材をバンパー、リヤスポイラー、サイドシルカバー、アンダーカバーなどに幅広く採用し、軽量化、低重心化を実現。
  • 空力性能は、風洞での徹底的な実験や最新のシミュレーション技術を駆使して開発されました。ダウンフォースは300km/hでプラス100kg*2、最適化された前後の空力特性は、4輪の接地荷重変動を最小化し、車両の優れたバランスを確保。左右に張り出したフロントバンパーと、後方に延長し絞り込まれた形状のリヤバンパーにより、Cd値は「NISSAN GT-R」14年モデルと同じ0.26を達成。
  • SUPER GT GT500クラスに参戦するGT-Rレースカーに着想を得た6本スポークのレイズ製アルミ鍛造ホイール。
  • ブリリアントホワイトパール、メテオフレークブラックパール、アルティメイトメタルシルバー、バイブラントレッドに、「NISSAN GT-R NISMO」専用色として、その堂々としたエクステリアの力強さを最大限に表すダークマットグレー*4を加えた全5色の魅力的なボディーカラーを設定。

3.インテリア
「NISSAN GT-R NISMO」のコックピットは、NISMOのアイデンティティーであるレッドをあしらったデザイン。見る、触る、走るのあらゆる瞬間で感じる高質感

  • 人間工学的に基づいて造形されたRECARO製NISMO専用カーボンバックバケットシート(欧州および日本仕様)が乗員を快適にしっかりと支え、ドライビングをサポート。
  • NISMOレーシングドライバーたちからアドバイスを受けたステアリングホイールは、レッドセンターマークとレッドステッチ付きのアルカンターラ巻3本スポークを採用。グリップ、フィードバック、快適性を最高のバランスで実現。
  • NISMO専用カーボン調コンビメーターを装備。タコメーターはレッドリング付き。メーターリッドにもアルカンターラを採用。
  • シート、センターコンソール、ドアトリム、ステアリングホイールにレッドステッチがあしらわれ、クルマの全体的な雰囲気にスパイスと感性を追加。

NISMOについて

  • NISMOは、日産の「今までなかったワクワクを(Innovation that excites)」を具現化するパフォーマンスブランドです。
  • NISMOはストリート用の商品ラインナップも有し、革新的な技術とパフォーマンスをこれまでよりも広いお客さまに届けていくことに力を入れていきます。NISMOのクルマはモータースポーツで培われた空力スタイリング、卓越したハンドリングときびきびとした走りでお客さまにワクワクしたドライビングを提供していきます。
  • モータースポーツの世界では、日本のSUPER GTレースや世界耐久選手権(WEC)等のGTカーやスポーツカーの最高峰のレースに自ら参戦するとともに、ルマン24時間レースやヨーロッパルマンシリーズ(ELMS)に参戦しているチームにエンジンを供給しています。
  • 2011年および2012年に日本のSUPER GTレースで日産GT-Rがタイトルを獲得しています。

*1: GT-R NISMOは、持込み登録で(株)オーテックジャパン扱いとなります。
*2: 「NISSAN GT-R」2014年モデル比。
*3: 2014年夏頃にNISMO大森ファクトリー取扱いにて発売予定。
*4: ダークマットグレーは、2014年夏に日本を皮切りに発売予定。

 

ニスモ MY15 N Attack Package プレスリリース

2014年7月23日

NISSAN GT-R NISMO(R35)専用オプションパッケージ NISMO N Attack Package 発売



ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社(本社:横浜市鶴見区 社長:宮谷正一、以下ニスモ)は、NISSAN GT-R NISMOがニュルブルクリンクサーキットで量販車最速タイムを記録した際に装着していた専用パーツと、直営店であるニスモ大森ファクトリー(以下大森ファクトリー)での組み付けをパッケージ化した「NISMO N Attack Package」をFACTORY LINEとして商品化、7月23日より受付を開始いたします。

NISSAN GT-R NISMOは2013年9月30日、ドイツのニュルブルクリンクサーキットにおいて、7分8秒679という、それまでNISSAN GT-R自身が持つベストラップを一気に10秒以上短縮するタイムを記録しました。NISSAN GT-R NISMOはミハエル・クルムを筆頭としたドライバー陣、日産自動車、そしてニスモのエンジニア、メカニックで編成されたチームと共に、クローズドサーキットと峠道という両方の側面を持つ世界でも類を見ないニュルブルクリンク・ノルドシュライフェのコースに挑み、自らに課せた目標タイムを見事にクリアしました。

「NISMO N Attack Package」はこのプロジェクトの中で生み出された、より強力なダウンフォースを追求した空力パーツをはじめ、路面のアンジュレーションに富み、且つアップダウンの激しい路面に追従するサスペンション、強力なGの中でも最適なドライビングポジションを確保するフルバケット式シート等の速く走るための数々の専用装備と、日産車のチューンナップを数多く手がけ、現地でのタイムアタックプロジェクトに参加したメカニックを有する大森ファクトリーでの組み付けをパッケージ化しました。実際にニュルブルクリンクサーキットでタイムアタックに挑んだ車両を忠実に再現する商品です。

また本商品は、お客様の目的に合わせて2つのパッケージを設定しました。タイムアタック車と同様のパフォーマンスを存分に堪能できるフルパッケージ、“N Attack Package A kit”(乗車定員2名:要構造変更届)と、A kitをベースに日常での使い勝手を考慮した“N Attack Package B kit”(4シーター仕様)です。A kit、B kitともに車両を大森ファクトリーにお持込みいただき、架装、走行テスト、構造変更届出(A kitのみ)を行った上でお客様に納車させていただきます。

さらに、クローズドサーキットのみでの使用を前提とした競技専用オプションパーツとして専用カーボンフードガーニーと6点式シートベルトを設定しました。

パッケージ概要

部位 構成部品 仕様 A kit B kit
エンジン
パワートレイン
専用インタークーラーパイピング カーボン製
専用ECM&TCM 特性変更品
専用フロントL.S.D. 機械式1.5way、スチールプレート
専用リヤL.S.D. 機械式2WAY、カーボンプレート
足回り
ブレーキ
専用ショック&スプリング ショック:OHLINS社製 車高調整式、減衰力調整4WAY
専用スタビライザー ロール剛性可変式
専用フロントブレーキパッド 摩擦材変更品
エクステリア 専用カーボンフロントフェンダー ドライカーボン製、フリック付
専用フロントアドオンスポイラー ゴム製
専用カーボンリヤウイング 羽根部:ドライカーボン製
脚部:アルミ製+ドライカーボン製
カバー高さ調整機能付き:2段階
角度調整機能付き:12段階
インテリア 専用フルバケットシート 左右、RECARO社製カーボンシェルタイプ △※1
リヤシートフィニッシャー キルティングクロスマッ
専用カーボンリヤバルクヘッド ドライカーボン製

※1 運転席のみオプションで選択可能です。(費用は別途かかります)
N Attack Package A kitはメーカーオプションのチタン合金製マフラーが必要となります。

希望小売価格 N Attack Package A kit 8,200,000円 (消費税抜き本体価格)~※2
部品代、組み付け費、塗装費などが含まれます。
登録にかかる諸費用は別途申し受けます。
定員2名乗車となるため構造変更届が必要となり、車検期間が2年となります。
  N Attack Package B kit 4,200,000円 (消費税抜き本体価格)~※2
部品代、組み付け費、塗装費などが含まれます。
  ※2塗装色やお車のコンディションにより別途費用がかかる場合があります。
また、本商品装着に伴い不要となる部品の一部はニスモでの回収が前提となります。

適合車種 NISSAN GT-R NISMO(R35)

NISMO N Attack Package用オプションパーツ(A kit、B kit 共通)

部品名 仕様 消費税抜き
本体価格
専用カーボンフードガーニー ドライカーボン製、競技専用(公道使用不可) 80,000円
6点式シートベルト WILLANS社製3インチフルハーネス(肩部2インチ)
競技専用(公道使用不可)
100,000円

 

ニスモ MY15 写真

 

ニスモ MY17 プレスリリース

2016年08月25日

日産自動車、「NISSAN GT-R NISMO」17年モデルを発売

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は25日、「NISSAN GT-R NISMO」*17年モデルを、同日より全国一斉に発売すると発表しました。また、7月11日発表の「Track edition engineered by nismo」も併せて発売を開始いたします。



「NISSAN GT-R NISMO」は、日産のモータースポーツを担っているNISMOの数十年におよぶレーシングテクノロジーの蓄積をフィードバックし、レーシングカー譲りの究極のハイパフォーマンスを実現するためにファクトリーチューンを施したNISMOロードカーシリーズのフラッグシップモデルです。あらゆるデザインは機能を伴っているというレーシング哲学に則ったスタイリングを特徴とし、世界最高峰のGTレースや日本のSUPER GTをはじめとするモータースポーツ活動から学んだ数多くの技術を、空力性能、サスペンション、パワートレインなどに採り入れ、日常走行でもスポーツ走行でも通用するパフォーマンスを徹底して追及し、両立させています。

「NISSAN GT-R NISMO」17年モデルの概要は以下の通りです。

1.デザイン
「NISSAN GT-R NISMO」17年モデルは、「NISSAN GT-R」17年モデルと同様に新形状のフロントバンパーが特徴です。NISMO専用のカーボンファイバー製フロントバンパーは、カーボンファイバーシートを幾層にも重ねて精巧に作り上げることで理想的な強度を実現。カナード形状のデザインがもたらす空気の流れにより、ホイールハウス周辺の空気を吸引し、大きなダウンフォースを発生させています。日産ブランドのデザインシグネチャーであるVモーションを採用し、ダーククローム仕上げを施した新デザインのグリルは、開口部の拡大によりエンジンの冷却性能を向上させながらも、バンパーサイドの形状を最適化することで、従来の空気抵抗及びダウンフォースの維持を可能にしました。さらに、エンジンフードは、剛性の向上により超高速域での変形を抑制し、卓越した空力性能を実現しています。これらの改良により「NISSAN GT-R NISMO」はこれまでの日産車の中で最大のダウンフォースと、超高速域での優れた安定性を実現しています。

また、インテリアにも「NISSAN GT-R」17年モデルと同様に大きな改良を加えました。安定感を演出する水平方向の流れを採用しつつも、メーターからセンターコンソールまでドライバーを包み込むようにレイアウトすることでドライバーオリエンテッドな空間を演出しています。操作性にこだわったナビディスプレイは7インチから8インチに拡大し、併せて大型のアイコンを採用することで、視認性を向上させました。また、カーボン製のセンターコンソール上に配置したマルチファンクションスイッチにより、ナビの機能を手元で操作することが可能となりました。さらに、パドルシフトは、ステアリングホイール固定タイプに変更され、ドライバーが手を離すことなくシフトチェンジできる操舵角領域がより広くなりました。

本モデルでは、NISMO専用装備として、新デザインのダッシュボードの上層部、ステアリングホイール、センターアームレストには、高品質のアルカンターラ®レザーを使用しています。さらに、赤のアルカンターラ®を中央部分に使用したNISMO専用のレザー仕様のレカロ製カーボンバケットシートを採用しています。

2.メカニズム
さらに、「NISSAN GT-R NISMO」17年モデルは、走行性能も向上しています。標準モデルと同様、ボディ剛性の向上により、ショックアブソーバー・スプリング・スタビライザーそれぞれの突き詰めたセットアップが可能となり、接地性がよく、しなやかで正確に動くサスペンションを実現することができました。「NISSAN GT-R」が採用しているBilstein DampTronicは、複数の車両情報システムを活用することで、路面状況や走行条件に対して適切なサスペンションの減衰力と、様々なドライビングシーンに応じた高レベルのコントロールを可能にするモード設定型電子制御式のショックアブソーバーです。今回、そのショックアブソーバーに、NISMO専用の特別なチューニングを施すことで、出力441kW(600PS)を誇る3.8リッターV6ツインターボエンジンのパワーを更にしっかりと路面に伝えることが可能となりました。

また、「NISSAN GT-R NISMO」のVR38DETTエンジンは、世界中のモータースポーツで培ってきたNISMOの経験と技術が生み出したものです。6速デュアルクラッチトランスミッションとともに、GT3選手権で使用する高流量、大口径のターボチャージャーを搭載するNISMO専用エンジンは、熟練した匠が専用のクリーンルームで一台一台精巧に組み立てます。エンジンのフロント部分に取り付けられたアルミプレートには「匠」の名前が刻まれています。

新型「NISSAN GT-R NISMO」は全体のバランスを今までより更に向上し、コーナーの多い山道でも、サーキットでのレース走行と同じように力強い走りを楽しめるクルマへと深化を遂げています。

「Track edition engineered by nismo」 2014年11月に登場した「Track edition engineered by nismo」は、スタンダードモデルのスペックやフォルムはほぼそのままに、「NISSAN GT-R NISMO」のボディ剛性と足回りを融合させた特別なグレードです。本グレードは17年モデルでも継続設定し、「NISSAN GT-R NISMO」のサスペンションとホイールを搭載します。

NISMOについて NISMOは、日産の「今までなかったワクワクを(Innovation that excites)」を具現化するパフォーマンスブランドです。NISMOはストリート用の商品ラインナップも有し、革新的な技術とパフォーマンスをこれまでよりも広いお客さまに届けていくことに力を入れていきます。NISMOのクルマはモータースポーツで培われた空力スタイリング、卓越したハンドリングときびきびとした走りでお客さまにワクワクしたドライビングを提供していきます。

モータースポーツの世界では、日本のSUPER GTのGTカーやスポーツカーの最高峰のレースに自ら参戦するとともに、ルマン24時間レースやヨーロッパ ル・マンシリーズ(ELMS)に参戦しているチームにエンジンを供給しています。
*: NISSAN GT-R NISMOは、持込み登録で(株)オーテックジャパン扱いとなります。

<全国希望小売価格(消費税込み)>   (単位:円)
駆動 エンジン グレード ミッション 希望小売価格
4WD VR38DETT GT-R NISMO GR6型
デュアルクラッチ
トランスミッション
18,700,200

 

ニスモ MY17 N Attack Package プレスリリース

2017年01月13日

NISSAN GT-R(R35) NISMO 2017年モデル用
NISMO N Attack Package 発売

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社(本社:横浜市鶴見区 社長:片桐隆夫、以下ニスモ)は、NISSAN GT-R NISMOがニュルブルクリンクサーキットで量産車最速タイムを記録した際に装着していた専用パーツと、直営店であるニスモ大森ファクトリー(以下大森ファクトリー)での組み付けをパッケージ化した「NISMO N Attack Package」を2017年モデル用に適用し、1月13日より受注を開始いたします。






NISSAN GT-R NISMOは2013年9月、ドイツのニュルブルクリンクサーキットにおいて、7分8秒679という、それまでNISSAN GT-R自身が持っていたベストラップを一気に10秒以上短縮するタイムを記録しました。そのタイムアタック時に装着していた専用パーツをパッケージ化した2014~2015年モデル用「NISMO N Attack Package」を今回2017年モデルにも適用しました。スポーツ走行をターゲットにしたチューニングにより、さらなるパフォーマンスを体感していただけます。

本商品は、お客様の目的に合わせて2つのパッケージを設定しました。タイムアタック車と同様のパフォーマンスを存分に堪能できるフルパッケージ、“N Attack Package A kit”(2シーター仕様:要構造等変更検査)と、A kitをベースに日常での使い勝手を考慮した“N Attack Package B kit”(4シーター仕様)です。A kit、B kitともにNHPC(日産ハイパフォーマンスセンター)経由で車両をお預かりし、架装、走行テストを行った上で出荷します。

さらに、クローズドサーキットのみでの使用を前提とした競技専用オプションパーツとして「専用カーボンフードガーニー」と「6点式シートベルト」を設定しました。

適合車種: NISSAN GT-R(R35) NISMO 2017モデル(国内登録車限定)

パッケージ構成

部位 構成部品) 仕様 A kit B kit
エンジン
パワートレイン
専用インタークーラーパイピング カーボン製
専用ECM 特性変更品
専用フロントL.S.D. 機械式1.5way
専用リヤL.S.D. 機械式2WAY、カーボンプレート
足回り
ブレーキ
専用ショック&専用スプリング ショック:OHLINS社製 車高調整式、減衰力調整4WAY
専用スタビライザー ロール剛性可変式
専用フロントブレーキパッド 摩擦材変更品
エクステリア 専用カーボンフロントフェンダー ドライカーボン製、フリック付
専用フロントアドオンスポイラー ゴム製
専用カーボンリヤウイング 羽根部:ドライカーボン製
脚部:アルミ製+ドライカーボン製カバー
インテリア 専用フルバケットシート 左右、RECARO社製 カーボンシェルタイプ ※1
キルティングクロスマット 後部座席廃止用
専用カーボンリヤバルクヘッド ドライカーボン製

※1 運転席のみオプションで選択可能です。

本体価格 NISMO N Attack Package A kit 9,000,000円※2
※2 部品代、組み付け費、塗装費などが含まれます。
塗装色やお車のコンディションにより別途費用がかかる場合があります。
構造等変更検査にかかる諸費用は別途申し受けます。また車検期間が2年となります。
NISMO N Attack Package B kit 5,000,000円※3
※3 部品代、組み付け費、塗装費などが含まれます。
塗装色やお車のコンディションにより別途費用が掛かる場合があります。
本商品装着に伴い不要となる部品の一部はニスモでの回収が前提となります。

NISMO N Attack Package用オプションパーツ

部品名 仕様 本体価格
専用カーボンフードガーニー ドライカーボン製、競技専用(公道使用不可)、クリア塗装済み 80,000円
6点式シートベルト WILLANS社製3インチフルハーネス(肩部2インチ)
競技専用(公道使用不可)
100,000円
専用フルバケットシート(運転席)
for B kit
B kit用、運転席のみ 650,000円
※価格には組み付け費などは含みません。

 

ニスモ MY17 エクステリア写真

 

ニスモ MY17 インテリア写真