//
GTR-Registry.com » 日本語 » 日産・スカイライン R34 ポータルサイト » 日産・スカイライン R34 GT-R ニスモ R-Tune R1

日産・スカイライン R34 GT-R ニスモ R-Tune R1「R34 GT-R Nismo R-Tune R1」


Concept | Engine | Powertrain | Chassis | Exterior | Interior | Other | Links | Credits

Note: There is no exact R-Tune specification. This is a list of cars descriped by Nismo as a R-Tune. Two development cars will be added to a separate page coming at a later date.
     Nismo R-Tune車種   
Loading data from server
     Nismo R-Tune車種   

 

Concept



圧倒的なパワーと耐久性を両立し、サーキットを本気で走るための性能を追求した R-tune, R1 Package


街乗りにも使えるしなやかさを残しながら、サーキットでラップタイムを叩き出すための高いポテンシャルをマシンに与えたハイスペックパッケージ。サーキットの全開走行に必要となるパワーとトルク、過酷な状況でフル回転を続けながらラップを重ねていく耐久性を持ったエンジン、Sタイヤ装着を前提にタイヤの持てルグリップを最大限引き出すサスペンションなど、全てのパーツが「サーキットで勝利する」ことを目的とした、本気で走る人のためのチューニングマシンです。

 

Engine

中速から高速域におけるパワーとトルクを向上させる、超精密チューニングを施すR1エンジン。エンジンブロック、ピストンなどには耐久性の高いN1仕様のパーツを採用し、過酷な使用状況下においても安全性と信頼性を確保し、過酷なサーキットバトルで最後までエンジンのポテンシャルを発揮することを可能としました。
仕様  
エンジン型式 RB26DETT(ニュル仕様)
"R1(R-tune concept ENGINE Spec1)"仕様
総排気量 2,568 cc
最大出力 450 ps / 7,600 rpm
最大トルク 48 kg · m / 5, 600 rpm
エンジンマウント 強化品
ヘッドカバー&コレクタータンク ゴールド結晶塗装(スペシャルカラー)
エアインレットパイプ アルミパイプ製
エアクリーナーダクト FRP製「NISMO」ロゴ入り
エキゾーストシステム Weldina NE-1、スポーツキャタライザー付
エンジンオイルクーラー 13段、冷却効率STD比47%アップ
レーシングラジエターキャップ 作動弁圧 P=0.13MPa
エンジンオイル VERUSPEED 10W-60
オイルフィルター VERUSPEED
ファイナルギヤ ギヤ比=3.916(STD;3.545)
FRデフ 機械式LSD
RRデフマウント 強化品
   
Parts  
R1専用ECM スポーツエアフィルター
R1専用強化アクチュエーター付き大容量ターボ メタルヘッドガスケット
エンジンブロック(N1仕様) メインベアリング
大径ターボアウトレット コンロッドベアリング
ピストン(N1仕様) オイルポンプ
ピストンリング(N1仕様) オイルパンバッフルプレート
R1専用カムシャフト タイミングベルト
フューエルインジェクター(大容量タイプ) レーシングスパークプラグ(#7)
エキゾーストマニホールド(N1仕様) エアインレットパイプ
エアフローメーター(大容量タイプ)  

スポーツラジエター

レーシングラジエターキャップ

エアインレットパイプ

R-tuneエアクリーナーダクト

エンジンオイルクーラー

 

Power Train

許容出力600PS以上対応のニスモ最強のスポーツクラッチ。摩材にはメタルを超えた驚異の新素材カッパーミックスを使用しており、熱変化に左右されない安定したトルクの伝達と扱いやすさを実現。渋滞時の操作性なども改善、メタルやカーボン以上に優れています。

スーパーカッパーミックスツイン

 

Chassis

一定レベルでの乗り心地を確保しながらも、ロール低減や回頭性アップを高度にセッティングした「R-tune サスペンションキット」。さらに「スタビライザーキット」とセットとすることで高い操縦安定性を確保しました。ホイールは1ピース鍛造の「LM GT4」を採用し、バネ下荷重の軽減と高剛性、高強度を実現。NISMOパッケージカーだけの特別仕様、ゴールドモデルを設定しています。
サスペンション G-ATTACK R-tuneサスペンションkit
コイルスプリングは本車両のみのスペシャル仕様)
スタビライザーkit(前後)
FRサーキットリンク
サスペンションリンクおよび強化ブッシュ
(RRサスペンションメンバーブッシュのみ除く)
タワーバー FRのみチタン製
FRブレーキ ブレンボ製F50キャリパー+0355ローター(2ピース)
ブレーキエアガイド
ブレーキパッド S-tuneノンアスベスト(フロント&リア)
(RRブレーキはSTDキャリパー)
ブレーキホース PTFEホース+ステンレスメッシュ
ブレーキフルード VERUSPEED BF5
タイヤ ポテンザRE-010前後:275 / 35ZR18
アルミロードホイール LMGT4 LTD 2 18インチ鍛造1ピース前後:18×9.5JJ

R-tuneサスペンションキット

スタビライザーキット

ブレーキホースセット

アルミロードホイールLM GT4(18×9.5J)
パッケージカー専用ゴールド

ハイパフォーマンスブレーキキット

 

Exterior

ニスモがレースカーの開発から得た豊富なノウハウを注ぎ込んだエクステリア。風洞実験により導き出したエアロダイナミクスにより、ダウンフォースの増加を図りました。また、走行風を効率良く得るために、ダクト形状やガイド形状にもこだわり、エンジンルームやブレーキの冷却効果を高め、周回を重ねるサーキット走行にも効果を発揮します。また、リアにはNISMOパッケージカー専用の立体型メタルエンブレムを装着しています
エアロキット フロントエアロバンパー
サイドスカートセット
リアスポイラー・カーボンフラップ
リアアンダースポイラーセットディフーザーフィン(カーボン製)
ボンネットフード R-tuneカーボンフード
カーボンピラーガーニッシュ 「NISMO」ロゴ付、カーボンシート+ビトロ仕上げ
フューエルフィラーカバー アルミ製
クリアウィンカーレンズ クリヤ
サイドウィンカーレンズ スモーク
ストライプ N I SMOデモカーストライプ仕様

R-tuneカーボンフード

フロントエアロバンパー

サイドスカートセット

リアアンダースポイラーセット

リアスポイラー(フラップ)

カーボンピラーガーニッシュ

フロントウィンカー(スモークタイプ)

サイドウィンカー(スモークタイプ)

専用エンブレム【NISMO/R-tune】

 

Interior

フルスケール320km/hの「コンビネーションメーター」や、かかとのサポート性やグリップ性などクイックなペダルワークを可能にする「フロアマット」など、ドライバーの走りを刺激し、機能的なインテリアパーツを採用。
マルチファンクションディスプレイ NISMO拡張キット
コンビネーションメーター ホワイトメーター320km / h、11000rpm
ステアリングホイール 365Cタイプ
ステアリングスポークオーナメント カーボン+ビトロ仕上げ
ホーンボタン NISMOロゴ付
シートベルト FRはフルハーネス(4点式ペルトクラ74タイプ)
シフトノブ GTシフトノブ、チタン製
フロアマット "NISMO" with aluminum plate with logo, black

コンビネーションメーター(ホワイトorブラック)

GTシフトノブ(特殊ソフトウレタン製)

フロアマット

 

Other

素材にはエクセーヌを使用した「NISMO」ロゴ入り、オリジナル車検証入れを付属しています。

車検証入れ

Links

Nismo R-Tune | Nismo R-Tune
Zele International (Car's Factory)
GTR.co.uk R-Tune

 

Credits

Trap Team
BNR34 GT-R
Eddy Visser